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近日，我们从相关渠道获悉，全新广汽丰田赛那(图片|配置|询价)正式上市。本次新车共计推出6款车型，售价30.98-41.18万元。这次改款后有几个车型的售价上涨了，其中尊贵版车型价格上涨7000元，至尊版版车型价格上涨8000元，铂金版车型价格上涨6000元。那么这款车究竟如何呢？今天我们就以这款车和腾势D9做一个对比。

赛那最低售价：30.98万起图片参数配置询底价懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈5万车友热议二手车21.98万起 | 59辆

首先外观上，丰田赛那新车基本延续了老款设计，前脸采用了大尺寸梯形中网，内部采用黑色横向格栅填充，中间部分为牌照框位置。上方设计了一处黑色月牙状饰板，中间镶嵌丰田的混动标识logo。两侧大灯造型犀利，整个前脸很有气势。

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反观腾势D9，除了格栅处的镀铬饰条，在前脸的外圈也增加了一圈宽大的镀铬饰条，使得整个前脸几乎都被镀铬饰条占据，造型十分夸张霸气。侧面就没有赛那那样的设计感了，不过好在车窗处一圈镀铬饰条的使用，使得侧面没有那么单调。尾部的设计看起来较为死板，一大块红色的贯穿式尾灯，虽然增加了辨识度，但是在美观上就差了很多。

腾势D9 DM-i最低售价：33.58万起图片参数配置询底价懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车36.80万起 | 2辆腾势D9 DM-i最低售价：33.58万起图片参数配置询底价懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车36.80万起 | 2辆

内饰方面，新款广汽丰田赛那SIENNA的设计风格与老款车型相比也没有明显差异，由圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式仪表盘，而中控屏则为悬浮式布局，同时在屏幕下方保留了部分物理按键，方便驾驶员盲操作。除此之外，新款广汽丰田赛那均采用2+2+3共七座的座椅布局，并且提供福祉版车型给消费者选择。

两款车的内饰设计都比较传统，均采用了悬浮式的中控屏，不过腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)那块全系标配的15.6英寸中控屏，要比丰田赛那12.3英寸的中控屏更加张扬，整个中控台的氛围感也相对豪华。

动力方面，新车采用由2.5L发动机+电动机组成的混动系统，其系统综合功率181kW。传动匹配E-CVT电子无级变速箱。

腾势D9 DM-i搭载1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电机最大功率170kW，最大扭矩340N·m，同样匹配E-CVT无级变速箱，综合续航里程为945km，百公里耗电量24.1kWh/100km。

综合而言，价位几乎相等的两车，腾势D9在做工用料方面都高于赛那，配置方面也比较丰富，不过丰田的产品力稍高，从而导致赛那的保值率也高于腾势D9，如果换做是你会怎么选呢？评论区聊聊吧。